Os carros são as paixões de muitos homens e mulheres desde sua magnífica invenção. Elegantes, robustos, inteligentes, sonoros, conversíveis, velozes, esportivos e luxosos, os automóveis entraram na história da humanidade para ficar.
O que antes era considerado luxo e status, hoje pode ser considerado necessidade e estilo. A vida urbana necessita cada vez mais de automóveis para se locomover com velocidade e facilidade, além de por curtir todo o conforto de ter um bom carro.
Desde de que foi lançado em suas versões anteriores, pode se dizer que o Gol nunca saiu da moda automotiva, sendo considerado como o carro mais vendido nas concessionárias brasileiras. Agora na sua 6° versão, o Volkswagen Gol G6 2011/2012 chegará as concessionárias com mudanças em seu design e também no estilo da marca.
Novo Gol G6 2013
Estima-se que o novo VolkswagenGol G6 2012/2013 chegará as concessionárias com um valor de aproximadamente e R$ 28.900,00.
Informações técnicas do novo Gol G6 2012/2013 –
Motor- EA-111 VHT (gasolina/álcool)
Torque a 3.850 rpm
Traseira do Novo gol G6.
Veja como o GOL G6 2012/2013 está com novos detalhes em seu design, surpreendendo mais uma vez os apaixonados pelo automobilismo, com suas curvas e linhas arredondadas. Abaixo as fotos do novo GOL G6.
Para tirar a CNH é preciso fazer uma prova, para depois fazer as aulas, mas para isso é preciso estudar muito e passar nas provas do DETRAN, que são provas baseadas no livro do DETRAN. Quando vamos fazer a inscrição numa auto escola eles dão um livro que tem ensinando todos deveres e direito do motorista. O aluno faz uma aulas teóricas para se saírem bem nas provas por isso é que muitas pessoas passam. Neste livro contém os significados das placas, o que o motorista deve fazer em certas situações e várias outras coisas.
Essas provas são elaboras com muitas perguntas complicadas que pode deixar o aluno em duvidas, por isso é importante que se estude e pratique tudo que foi estudado. A prova do DETRAN ajuda os alunos a serem melhores motorista e saber lidar com todas as situações e até mesmo treinando seus conhecimentos. Para retirar seu CNH é preciso fazer uma série de exames e teste para então fazer as aulas práticas para pegar a carteira nacional de habilitação.
No trânsito é preciso se termos muito cuidado e muita atenção, pois além de dirigirmos para nós temos que dirigir para os outros também. São perguntas que testam os nossos conhecimentos e que nos ensinam mais. As provas tem uma duração aproximada de 4 horas, contendo o gabarito para ser respondido, para que vai fazer tem umas séries de coisas que para identificar o aluno o DETRAN faz, que são pega as digitais, assinaturas do nome, e várias outras coisas.
Levar aparelho celulares ou qualquer outra coisa que contenha meios de colar, ou armas, algo que possa machucar ou ferir gravemente alguém. Para passar na prova é preciso uma pontuação para conseguir ser aprovado. Tem a quantidade exacta de erros que não pode ser passada. Depois de concluir a prova, ser aprovado, ficará só para fazer as aulas de direção.
No Brasil, toda pessoa que queira adquirir a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) independente da categoria desejada, deve participar de todo os procedimentos legais determinados, como frequentar e praticar a aulas das autoescolas, realizar exames físicos e psicotécnicos, e ainda realizar prova teórica de conhecimentos específicos, bem como a prova de direção, que finaliza todo o processo.
Obtenção da CNH só ocorre através do procedimento determinado pelo DETRAN.
Cada um dos procedimentos realizados, possuem a finalidade de demonstrar a aptidão de cada indivíduo na respectiva categoria. Na prova teórica, por exemplo, são enumerados uma série de questões com múltipla escolha relacionadas a diferentes temas, como lei de trânsito, direção defensiva, cidadania, meio ambiente, primeiros socorros e a algumas indicações sobre o uso e definição das placa de trânsito.
Para obter um bom resultado neste teste, a pessoa precisa realizar as aulas disponibilizas pela autoescola. São ministrados vários temas que são importantes para a formação de condutores conscientes e apteis, que além de adquirem instruções de conduta no volante, também aprendem todas leis e afins. Na prova teórica composta de aproximadamente 30 questões, estão relacionadas vários dos temas das aulas, portanto, pode cair conteúdos aleatórios.
A prova teórica do DETRAN traz conteúdos variados com questões de múltipla escolha.
Como existem inúmeras placas que consistem na regularização do trânsito, o candidato precisa ter conhecimento de cada uma delas, desde utilização, definição e etc. Para isso que servem as aulas e todo o material disponibilizado com esse conteúdo, além disso, dentro do próprio site do DETRAN, e de outros portais relacionados ao trânsito, pode-se encontrar um série de conteúdos importantes a cerca das placas.
Geralmente, a prova teórica que é marcada com antecedência, tem seu resultado divulgado de maneira muito rápida, se for realizada na parte da manhã, por exemplo, a pessoa já tem o resultado no período da tarde. Para se chegar até essa fase da prova de conhecimentos específicos, é necessário fazer a entrega de vários documentos, pagamento de taxas e etc, todas as informações são adquiridas por meio das empresas de autoescola cadastradas no DETRAN.
O estudo das placas, contribui para o aumento do conhecimento das mesma, bem como o aperfeiçoamento da própria condução de veículos, seguindo as normas de trânsito. Dentro do site do DETRAN (http://www.provadetran.com.br), existem várias informações úteis, relacionadas a obtenção da CNH, normas leis, e outras determinações. Se informar é a melhor forma de aprender mais sobre as placas de trânsito e assim poder tirar uma nota adequada na prova teórica. Conheça algumas das placas e seu uso correto:
Sinalização de Regulamentação:
R-40 — Trânsito proibido a carros de mão.
Informa ao condutor de carro de mão a proibição de transitar a partir do ponto sinalizado, na área, via, pista ou faixa.
R-33 — Sentido circular na rotatória
Informa ao condutor do veículo a obrigatoriedade do movimento no sentido anti-horário em rotatória.
R-37 — Proibido trânsito de motocicletas, motonetas e ciclomotores.
Informa ao condutor de motocicletas, motonetas e ciclomotores a proibição de transitar a partir do ponto sinalizado na área, via, pista ou faixa.
R-29 — Proibido trânsito de pedestres
Informa ao pedestre a proibição de transitar na via ou na área com restrição.
R-36a — Ciclistas à esquerda, pedestres à direita
Regulamenta o trânsito de ciclistas à esquerda e pedestres à direita da área, via ou pista.
Sinalização de Advertência:
A-18 — Saliência ou Lombada
Adverte ao condutor do veículo da existência, adiante, de saliência, lombada ou ondulação transversal sobre a superfície de rolamento.
A-38 — Largura limitada.
Adverte ao condutor da existência, adiante, de restrição de largura máxima do veículo, com ou sem carga.
A-36 — Animais selvagens.
Adverte ao condutor do veículo da possibilidade de presença, adiante, de animais selvagens na via.
A-40 — Passagem de nível com barreira
Adverte ao condutor do veículo da existência, adiante, de um cruzamento com linha férrea em nível com barreira.
A-27 — Área com desmoronamento
Adverte ao condutor do veículo da existência, adiante, de área sujeita a desmoronamento ocasionado por instabilidade no talude ou por obras.
